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http://www.catsthatlooklikehitler.comって言うサイトがあります。
この前ラジオで聞きました。面白いです。
個人的にはｂest kitlers のNumber 3が一番それっぽいと思います。
この前ラジオで聞きました。面白いです。
個人的にはｂest kitlers のNumber 3が一番それっぽいと思います。
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7今日は暖かかったけど、日本は本当に冬ですね。
でも、お店の中とか、電車の中は暖房が効きすぎてて、多分NZと同じぐらい暑いと思います。
何で、あんな無駄な事するんだろうか。
今週末に伊豆に行くので、自転車の整備をしました。
家の周りに二件も新しい自転車屋さんがオープンしているのに定休日だったり、ほしいものは売っていなかったりしてなかなか大変でしたが、まあどうにかなるんじゃないかなと思います。
あと、一昨日携帯電話が壊れていたので、新しいのを買ったのですが、ソフトバンクのお店の人に、「ラジオが付いてるのはないんですか？」って聞いたら、「今はもう、テレビが付いてるやつしかしかない」って言われたのはショックでした。
ラジオはもう流行らないんでしょうか？
って言うか、テレビを見ながら道を歩くのは至難の業だけど、ラジオだったらどうにかなると思うので絶対ラジオ付きケータイの方が良いと思います。
後、日本に帰って来て最初に食べたものは、干し芋です。
『先週末はTaupoでレースでした。
金曜日の昼頃に先生に家まで向かいに着てもらって、夕方頃にTaupoのドメインで受付を済ませたのですが、本当にものすごい人数が集まっててさすがNZだなー、と。
あと、Taupoに近づくに従って、自転車を積んだ車がの割合が増えてくるのもなかなか圧巻でした。
Taupoまで行く途中、Tirauで、昼食を食べたときに羊と牧羊犬の建物が見えたのがうれしかったです。羊の方は、テレフォンカードにもなってるので、多分有名なんじゃないかと思います。
一万人以上も参加するイベントなので自転車をリレーのポイントまで
これに乗っけて、
クレーンでトラックに乗せてはこんでいってくれるのが凄いなーと思いました。
ちなみに人間は専用のバスに乗っていけるようになってました。
と言うわけで金曜日は、Taupoに移動してレジストレーションをして自転車を預ける場所と、バスの確認をしてから、むちゃくちゃ速い人たちが町の中の二ブロックほどをぐるぐる回るレースを見ました。
45分間、ただひたすら回って、最後にスプリントを二周して、45分間で走ったラップ数と最後の二周を走ったときのタイムと最後にゴールした順番から順位が出るらしいです。面白かったけどよく分かりませんでした。
金曜日に夜ご飯を食べてるときに、自転車の値段の話をしていたのですが友達のお父さんが、「自転車ってそんなに高いスポーツじゃあ無いよね」って言っていました。「乗馬とか、カヌーと比べて」だそうです。次元が違うなと思いました。しかも、その人は、自分の農場に、馬はもちろん持ってるし、滑走路も有るらしいです。
多分真ん中がMt.Ruapehu
土曜日は、朝六時に起きて、自転車を預けてIndividual（一人で湖一周走る人）のスタートを見てから、バスに乗ってリレーの場所のKuratauまで、行きました。
バスが古くって楽しかったです。坂道とかになるとむちゃくちゃゆっくりになって、しかも反対車線では、自転車がレースしてるから後ろから来る車もバスを抜かせないし、真剣に大変そうでした。
後半の方が起伏が緩いコースなので、湖畔とかも走れてラッキーでした。
結果は、5時間14分で、311グループ中28位でした。
prize giving の時にNZ Air Force がアクロバットショーをしていました。飛行機が斜めに飛んでったり、同時に宙返りしたり、あまり飛行機らしくない動きをしていました。
日曜日にはレースで集まった人たちを出来るだけ集めて、一度に自転車に乗ってもらって、ギネスブックの「世界一大規模な自転車のパレード」の項目を更新しようとしていました。
多分、更新したんじゃないかと思います。
来年は、一人で160�辧�一周走りたいです。』
って言う記事を書いていたのですが、なぜか消えていたので書き直しましたとさ。
でも、お店の中とか、電車の中は暖房が効きすぎてて、多分NZと同じぐらい暑いと思います。
何で、あんな無駄な事するんだろうか。
今週末に伊豆に行くので、自転車の整備をしました。
家の周りに二件も新しい自転車屋さんがオープンしているのに定休日だったり、ほしいものは売っていなかったりしてなかなか大変でしたが、まあどうにかなるんじゃないかなと思います。
あと、一昨日携帯電話が壊れていたので、新しいのを買ったのですが、ソフトバンクのお店の人に、「ラジオが付いてるのはないんですか？」って聞いたら、「今はもう、テレビが付いてるやつしかしかない」って言われたのはショックでした。
ラジオはもう流行らないんでしょうか？
って言うか、テレビを見ながら道を歩くのは至難の業だけど、ラジオだったらどうにかなると思うので絶対ラジオ付きケータイの方が良いと思います。
後、日本に帰って来て最初に食べたものは、干し芋です。
『先週末はTaupoでレースでした。
金曜日の昼頃に先生に家まで向かいに着てもらって、夕方頃にTaupoのドメインで受付を済ませたのですが、本当にものすごい人数が集まっててさすがNZだなー、と。
あと、Taupoに近づくに従って、自転車を積んだ車がの割合が増えてくるのもなかなか圧巻でした。
Taupoまで行く途中、Tirauで、昼食を食べたときに羊と牧羊犬の建物が見えたのがうれしかったです。羊の方は、テレフォンカードにもなってるので、多分有名なんじゃないかと思います。
一万人以上も参加するイベントなので自転車をリレーのポイントまで
これに乗っけて、
クレーンでトラックに乗せてはこんでいってくれるのが凄いなーと思いました。
ちなみに人間は専用のバスに乗っていけるようになってました。
と言うわけで金曜日は、Taupoに移動してレジストレーションをして自転車を預ける場所と、バスの確認をしてから、むちゃくちゃ速い人たちが町の中の二ブロックほどをぐるぐる回るレースを見ました。
45分間、ただひたすら回って、最後にスプリントを二周して、45分間で走ったラップ数と最後の二周を走ったときのタイムと最後にゴールした順番から順位が出るらしいです。面白かったけどよく分かりませんでした。
金曜日に夜ご飯を食べてるときに、自転車の値段の話をしていたのですが友達のお父さんが、「自転車ってそんなに高いスポーツじゃあ無いよね」って言っていました。「乗馬とか、カヌーと比べて」だそうです。次元が違うなと思いました。しかも、その人は、自分の農場に、馬はもちろん持ってるし、滑走路も有るらしいです。
多分真ん中がMt.Ruapehu
土曜日は、朝六時に起きて、自転車を預けてIndividual（一人で湖一周走る人）のスタートを見てから、バスに乗ってリレーの場所のKuratauまで、行きました。
バスが古くって楽しかったです。坂道とかになるとむちゃくちゃゆっくりになって、しかも反対車線では、自転車がレースしてるから後ろから来る車もバスを抜かせないし、真剣に大変そうでした。
後半の方が起伏が緩いコースなので、湖畔とかも走れてラッキーでした。
結果は、5時間14分で、311グループ中28位でした。
prize giving の時にNZ Air Force がアクロバットショーをしていました。飛行機が斜めに飛んでったり、同時に宙返りしたり、あまり飛行機らしくない動きをしていました。
日曜日にはレースで集まった人たちを出来るだけ集めて、一度に自転車に乗ってもらって、ギネスブックの「世界一大規模な自転車のパレード」の項目を更新しようとしていました。
多分、更新したんじゃないかと思います。
来年は、一人で160�辧�一周走りたいです。』
って言う記事を書いていたのですが、なぜか消えていたので書き直しましたとさ。
搭乗まで、まだまだ有ります。ゲートもまだ、電光掲示板には乗っていません。
出国ゲートで、「こっちに来て」って言われて、犬に嗅がれたり、センサーの棒でつつかれたりしました。怪しく見えたのかな？
やっと「Into the wild」の本を買えました。
バターも買えたよ！！
出国ゲートで、「こっちに来て」って言われて、犬に嗅がれたり、センサーの棒でつつかれたりしました。怪しく見えたのかな？
やっと「Into the wild」の本を買えました。
バターも買えたよ！！
先週の日曜は人生初のレースでした。
スポーツの大会に出るのすら初めてです。
Pkekoheって言うこれまたお茶目な名前の町の周りを一周するレースなのですが町の周りとは言っても相変わらず田舎っぽいので風景も楽しめたし結構楽しかったと思います。
レースなので悠長に写真を撮ってる暇は無かったのですが、レースの終盤に登った丘の上から見た景色は最高でした。
エントリーの時にもらえったお土産の量もびっくりでした。
ざっと上げると、
味付きのツナ缶（スパイシータイ）、バナナ、水筒、シリアルに入ってそうなナッツとドライフルーツの詰め合わせ、牛乳っぽい飲み物、一つずつ。
補給食のゼリーみたいなやつが二つ。
その他、スポンサーの会社の雑誌とかクーポン券とか。
あと、自転車にタイミング用のチップをつけることも初めて知りました。
100キロのレースのスタートの所だけ写真を撮ったので、貼っておきます。
結局結果は全体366人中36位。18歳以下男子21人中7位でした。
途中でHaurakiのグループからはぐれた割にはがんばれたのではないかな？と思います。
この前の記事に書き忘れたのですが、キャンプの帰り、テームズの町に入る所に
‘Your speed is ○○km/h’ って電光掲示板があって、実際に車のスピードを表示してたのですが、自転車のスピードも測ってくれたので面白かったです。27km/hとかって出てたと思います。
トレーニングの時に、牛が道を渡ってることが有るのですが日本では絶対あり得ないことなのでなかなか面白いです。
牛の列に近づいていくと牛がまず、固まって動かなくなります。
しばらくすると道を渡ってる途中だった牛たちだけ動き出して道を空けてくれます。
牛を道の反対側に渡す時は、白い電気の通ったリボンみたいなやつを牛の列の両側に敷いて有ります。
素足でリボンを踏むと電気ショックに合う（実際に試した訳ではない）ので、牛は真っ直ぐ道を渡らざるをえなくなります。
スポーツの大会に出るのすら初めてです。
Pkekoheって言うこれまたお茶目な名前の町の周りを一周するレースなのですが町の周りとは言っても相変わらず田舎っぽいので風景も楽しめたし結構楽しかったと思います。
レースなので悠長に写真を撮ってる暇は無かったのですが、レースの終盤に登った丘の上から見た景色は最高でした。
エントリーの時にもらえったお土産の量もびっくりでした。
ざっと上げると、
味付きのツナ缶（スパイシータイ）、バナナ、水筒、シリアルに入ってそうなナッツとドライフルーツの詰め合わせ、牛乳っぽい飲み物、一つずつ。
補給食のゼリーみたいなやつが二つ。
その他、スポンサーの会社の雑誌とかクーポン券とか。
あと、自転車にタイミング用のチップをつけることも初めて知りました。
100キロのレースのスタートの所だけ写真を撮ったので、貼っておきます。
結局結果は全体366人中36位。18歳以下男子21人中7位でした。
途中でHaurakiのグループからはぐれた割にはがんばれたのではないかな？と思います。
この前の記事に書き忘れたのですが、キャンプの帰り、テームズの町に入る所に
‘Your speed is ○○km/h’ って電光掲示板があって、実際に車のスピードを表示してたのですが、自転車のスピードも測ってくれたので面白かったです。27km/hとかって出てたと思います。
トレーニングの時に、牛が道を渡ってることが有るのですが日本では絶対あり得ないことなのでなかなか面白いです。
牛の列に近づいていくと牛がまず、固まって動かなくなります。
しばらくすると道を渡ってる途中だった牛たちだけ動き出して道を空けてくれます。
牛を道の反対側に渡す時は、白い電気の通ったリボンみたいなやつを牛の列の両側に敷いて有ります。
素足でリボンを踏むと電気ショックに合う（実際に試した訳ではない）ので、牛は真っ直ぐ道を渡らざるをえなくなります。
木曜金曜と自転車の合宿に行ってきました。
レースで走る所の予習みたいな感じでした。
二日間で171キロ乗ったので、コースのほとんどは予習出来たんじゃないかとおもいます。
この写真の真ん中らへんの平べったい所（Matarangi）に有る先生の別荘に泊まりました。
その家の前から見える風景がこんな感じです。
山に巨人が寝ているのが分かりますか？
一番左の木の右側にある岩山が顔です。
さっきの山から見下ろした写真は巨人の足首辺りから撮っています。
巨人に上るのがこの171キロの中では一番大変でした。
午前中に上ったのですが日がガンガン照りつけていて汗だくで、ヘルメットの中のスポンジをおしたら汗が出てきたほどです。
下りも九十九折りなので全速力では下れなくて面白くなかったです。
1日目のテームズからタイルアに行くときの下りはほとんど直線なので時速68キロ出ました。上手い人は同じ坂で100キロ以上出すらしいです。先生も80キロとかで下ってました。
その後、Tairuaで一休みして、Whitiangaの手前まで行きました。TairuaからWhitiangaまでが僕の受け持ち区間なのですが、二回もこけてしまい（精神的に）痛かったです。
「レースの当日は転けないようにね」って釘を刺されました。痛かったです。
ちなみにTairuaから出てすぐの所にPumpkin hillって言う良い感じの名前の丘があって結構気に入っています。
Whitiangaで昼食を食べたあと、また自転車にのって行ってMatarangiには４時頃につきました。
翌日は天気が良かったので巨人の山に登るのは大変でしたが、Coromandelって言う町の先の丘のってっぺんからはオークランドのスカイタワーも見えました。（写真には撮ってない）
その丘から先もテームズまでずーっと平坦な海岸線の道で、追い風も吹いてるし木陰も丁度よくあるし言うこと無しでした。
テームズで昼食を摂って学校まで帰って解散。人生初の「強化合宿」とても楽しかったです。
あと転けたのは
１回目…前の人が道の側溝に突っ込んでぼくもそれに釣られて突っ込んで転けた（前の人は転けなかったのに。。。）
２回目…止まったときに靴をペダルから外せなくて転けた
３回目…同上
４回目…前の人が転けた
からです。
しかも１回目の時は写真までばっちり撮られてるそうです。しかも学校のカメラで。
１回目と２回目…家に帰ってからクリートの位置とかを調節したのでペダルは外しやすくなりました。
２回目と４回目…運が悪かっただけです。
と言うわけでレース当日は転けません。
レースで走る所の予習みたいな感じでした。
二日間で171キロ乗ったので、コースのほとんどは予習出来たんじゃないかとおもいます。
この写真の真ん中らへんの平べったい所（Matarangi）に有る先生の別荘に泊まりました。
その家の前から見える風景がこんな感じです。
山に巨人が寝ているのが分かりますか？
一番左の木の右側にある岩山が顔です。
さっきの山から見下ろした写真は巨人の足首辺りから撮っています。
巨人に上るのがこの171キロの中では一番大変でした。
午前中に上ったのですが日がガンガン照りつけていて汗だくで、ヘルメットの中のスポンジをおしたら汗が出てきたほどです。
下りも九十九折りなので全速力では下れなくて面白くなかったです。
1日目のテームズからタイルアに行くときの下りはほとんど直線なので時速68キロ出ました。上手い人は同じ坂で100キロ以上出すらしいです。先生も80キロとかで下ってました。
その後、Tairuaで一休みして、Whitiangaの手前まで行きました。TairuaからWhitiangaまでが僕の受け持ち区間なのですが、二回もこけてしまい（精神的に）痛かったです。
「レースの当日は転けないようにね」って釘を刺されました。痛かったです。
ちなみにTairuaから出てすぐの所にPumpkin hillって言う良い感じの名前の丘があって結構気に入っています。
Whitiangaで昼食を食べたあと、また自転車にのって行ってMatarangiには４時頃につきました。
翌日は天気が良かったので巨人の山に登るのは大変でしたが、Coromandelって言う町の先の丘のってっぺんからはオークランドのスカイタワーも見えました。（写真には撮ってない）
その丘から先もテームズまでずーっと平坦な海岸線の道で、追い風も吹いてるし木陰も丁度よくあるし言うこと無しでした。
テームズで昼食を摂って学校まで帰って解散。人生初の「強化合宿」とても楽しかったです。
あと転けたのは
１回目…前の人が道の側溝に突っ込んでぼくもそれに釣られて突っ込んで転けた（前の人は転けなかったのに。。。）
２回目…止まったときに靴をペダルから外せなくて転けた
３回目…同上
４回目…前の人が転けた
からです。
しかも１回目の時は写真までばっちり撮られてるそうです。しかも学校のカメラで。
１回目と２回目…家に帰ってからクリートの位置とかを調節したのでペダルは外しやすくなりました。
２回目と４回目…運が悪かっただけです。
と言うわけでレース当日は転けません。